Quando você precisar de um rebite que não fique saliente, use um rebite de cabeça chata. É tão simples assim. A parte superior deste rebite tem o formato de um cone raso. Quando você o coloca em um orifício escareado, a cabeça fica nivelada com a superfície. Isso lhe dá uma aparência suave e acabada, sem nada para prender. É por isso que eles são usados em locais onde a aerodinâmica é importante, como na superfície de uma aeronave, ou onde você precisa de uma superfície limpa, como em máquinas-ferramentas ou gabinetes eletrônicos de última geração.
Como qualquer rebite, você pode obtê-los em materiais diferentes, cada um para uma tarefa diferente.Rebites de cabeça chata em açosão a escolha mais forte, são bons para aplicações industriais pesadas.Rebites de cabeça plana em aço inoxidáveloferecem a mesma resistência, mas adicionam resistência à corrosão, são perfeitos para equipamentos marítimos ou de processamento de alimentos.Rebites de cabeça plana de alumíniosão leves e não enferrujam, o que os torna a melhor escolha para aeronaves e equipamentos para atividades ao ar livre, onde o peso é um fator importante. E você às vezes vêrebites de cabeça chata de cobreem trabalhos elétricos ou na confecção clássica de couro, escolhidos mais pela forma como se comportam ou pela aparência à medida que envelhecem.
Escolher o caminho certo não é complicado. Você combina o material com o mundo em que o rebite viverá. Mas o estilo de cabeça chata em si é sempre escolhido pelo mesmo motivo: para terminar o trabalho de forma limpa.
Em nossa loja, fazer um bom lote de rebites de cabeça chata depende do ângulo. Esse formato de cone na cabeça tem que ser preciso. Se o ângulo estiver um pouco errado, o rebite não ficará nivelado. Ele vai ficar para cima ou afundar muito fundo, e isso estraga todo o sentido de usá-lo.
Nós os utilizamos nas mesmas máquinas que nossos outros rebites, mas as ferramentas são diferentes. A matriz que forma a cabeça é cortada nesse ângulo exato. Quando a prensa desce, ela deve formar aquele cone limpo e afiado de uma só vez. Você pode ouvir uma ligeira diferença no som – um impacto mais nítido. Verificamos os primeiros de uma corrida com um medidor especial para garantir que o perfil da cabeça esteja perfeito.
A outra coisa que observamos é o acabamento na cabeça. Porque foi feito para ser visto, tem que ser suave. Qualquer pequeno arranhão ou marca de ferramenta é óbvio naquela superfície plana e angular. Para rebites de aço inoxidável ou alumínio, geralmente damos uma rápida reviravolta ou polimento nas cabeças para garantir que fiquem corretas.
Lembro-me de um projeto para um cliente que fabrica quadros de bicicletas de corrida personalizados. Eles precisavam de rebites de cabeça chata muito pequenos e leves em alumínio. As cabeças tinham que estar perfeitamente alinhadas com o tubo de fibra de carbono para aerodinâmica. Enviamos amostras para eles e eles voltaram com um modelo – uma placa plana com um furo preciso. Cada cabeça de rebite tinha que se encaixar perfeitamente naquele buraco, sem qualquer folga. Levamos algumas tentativas para acertar a formação.
Esse é o problema com esses rebites. O seu trabalho é ser forte mas invisível, manter as coisas unidas sem se anunciarem. Quando você vê uma superfície lisa em um produto bem feito, há uma boa chance de que algo assim esteja por baixo, fazendo seu trabalho silenciosamente. E acertar isso – fazê-lo desaparecer adequadamente – é onde entra a habilidade.